春運

 

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字體〗〖 關閉 Close  作者:文/顧呈波  更新日期:2020-01-15


    每年隻要一聞到年味,就是春運來到的時刻。幾乎每個家庭的年味都與春運有關。
到不了的是遠方,回不去的是故鄉。這句話看似絕對,但是對于常年在外闖蕩的遊子們來說,卻是真切感受過年“大遷徙”的經曆而發出的感歎。
    團聚,是每個中國人的心結,也是過年特有的期盼。沒有人願意一個人孤孤單單地在外地過年,也沒有人願意背井離鄉不盼望着團聚。春運,這一特殊集體行動,讓年味變得格外出彩,變得格外值得期待。
    從臘月開始,母親便細數着兒女們的歸期。母親也在這個時候變得忙綠了起來,做新衣服、置辦年貨、打掃衛生……這一切都是在母親親自操持下,把我們的家變得分外漂亮起來,把我們這些的孩子們打扮得好看起來,也把我們的胃口吊了起來。
春運是外出遊子們共同的期待,隻是随着鐵路的高速發展,現在的我們出行變得越來越方便了,但是當年的人們,為了能夠回家與親人團聚,付出了多少艱辛,依舊讓人難以忘懷。
    昔日時候,隻要可以預購火車票了,遠方的人們,早早便排隊在火車票售票點預定起了火車票,那綿延不絕的購票長龍,是多少歸家人的身影!他們忍受着寒夜排隊的煎熬,焦急地盼望着一張到家的火車票。有的人連續排隊幾天幾夜,輪到自己買票時卻被宣告票已售罄,那種失落和悲傷感隻能自己往心裡吞。
    其實,即使買到火車票也不一定能夠登上綠皮火車,擠擠挨挨人山人海的人們,在漫長等待後需要開始拼盡全身力氣“爬”上火車的人,沒有力氣擠不上火車的人,隻能由親人朋友推舉着往車窗上塞進去。當時很多人都是買了站台票才能順利把親人送進火車,否者就會有空有火車票上不了火車的悲劇。而每節車廂的列車員似乎也默認了站台票可以先上火車後補票的事實,這着實幫助了很多人順利如期歸家過春節。
    等到終于被推進車窗了,卻一點都沒有立足之地,有人直接鑽進了座位底下躺着。在沒有空調的擁擠火車廂裡,想要挪動一步都是奢望,沒想到列車員居然在毫無立錐之地的車廂通道裡,還能來來往往地推售着“花生、瓜子、礦泉水、飲料”等叫賣,真是想哭的心都有了。當時覺得世界上最遠的距離便是到達衛生間的距離,隻能忍一步算一步了,因為即便曆盡千辛萬苦來到衛生間門口,裡面卻早已擠滿了站立的旅客,根本不可能任由你解手。
    “哐當、哐當——”火車在鐵軌上慢慢悠悠的前移,與心兒早就飛到了老家的遊客心情形成了強烈的對比,每個站點停留的時刻,車廂裡的人們都會發出一陣陣感歎與埋怨。有的旅客自覺将2個人的座位變成了3個、4個,讓更多沒有座位的人不再“金雞獨立”熬到下車,此時整個列車都會形成一股暖流。
    後來,綠皮火車成為曆史,取而代之的是動車、高鐵,這讓外出的人們極大地縮短了歸家的旅程,許多時間不再浪費在路上,人們把回家過春節變成了更加舒心的事情,不過那飛快的車速還是沒能趕上人們歸家的急切心情。
    一家人平平安安地團聚在一起過個好年,是中華兒女共同的期盼,是留守在家的長輩們一年到頭最大的心願,是外出遊子們履行孝心的最好表現,也是春運裡的年味得到積極發酵最香最醇的味道。

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